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UAAG空难调查组_分节阅读_238

      他转过头,看向会议室的方向。
    会议室的门是开着的,罗曼先生坐在其内,朝他举了举咖啡杯。
    罗曼先生:“嗨,Reid。”
    卓桓回头问Lina:“你父亲怎么在这儿。”
    Lina朝他耸耸肩,笑着说:“你进去就知道了。”
    卓桓挑挑眉,走进会议室。
    半个小时后,罗曼先生推开门,先走了出来。从椅子上站起身后,他就将西装的三颗纽扣全部扣上,微笑着看向自己的女儿。Lina心领神会,走过来,无奈道:“Reid一定拒绝了,爸爸,我早说过会是这样。”
    罗曼先生反而说:“不,虽然他现在拒绝了,但我相信他很快就会同意的。我先去新加坡处理一些事,我的飞机就留在这儿了,宝贝,你们会用到它的。”
    罗曼先生留下这句话,就离开了UAAG。
    不过几分钟,卓桓从会议室里出来。他眉头紧蹙,表情非常难看,径直地走进吸烟室。透过吸烟室的玻璃门,众人只见卓大爷臭着脸从口袋里掏出烟盒,点燃一根烟。很快,又点燃了第二根。
    伏城静静地看着他的背影,过了会儿,回首问Lina:“卓老师真的会同意么。”
    Lina思索片刻:“按理说为飞机制造商做最终检测,这并不是UAAG的日常工作范畴。但既然爸爸这样说了,我想一定有他的办法。”
    苏飞好奇极了:“什么办法,威逼利诱?是打算给一大笔钱,砸死我们吗。”
    Lina想了想,微笑道:“需要给钱吗,我想,或许只需要一个电话?”
    美丽的金发女郎说到这,就不肯再说,留下一个神秘莫测的笑容。然而一分钟后,众人只见吸烟室里,卓桓突然接到了一个电话。他看着手机屏幕上闪烁的名字,半晌,才接通电话。
    这通电话并不长,挂断后,卓大爷在吸烟室里抽完了第三根烟。用极大的力气把烟头碾碎在水晶烟灰缸里,卓桓推开门,走出来:“准备出发去洛杉矶。”
    Lina:“早就准备好了,随时可以出发。”仿佛早就知道他会答应。
    卓桓:“……”
    呵。
    当天晚上,众人就登上了罗曼先生留下来的那架私人飞机,前往洛杉矶。
    从接了那通电话后,卓大爷就心情不好,一整天没有好脸色。他抱着手臂,坐在客舱最后方的沙发上,冷着脸看窗外的夜空。
    Lina则与其他人一起用晚餐,顺便讲述一下那通电话到底是谁打来的。
    Lina:“在这个世界上,我想Reid一共就怕两个人。一个是他大学时期的导师,诺贝尔物理学奖的获得者斯蒂芬·康纳教授。另一个就是麦飞总设计师,或者说,也是麦飞的前前任总设计师托尔·雷纳先生。托尔叔叔九年前退休了,将麦飞总设计师的位子给了Reid,但是Reid辞职后,他就又回到了麦飞。他也是Reid的老师。”
    老约瑟夫说道:“雷纳先生!当年我刚到NTSB的时候,曾经参加过一个培训班,有幸去麦飞工厂参观。本来说那次有机会见到雷纳先生的,但是很可惜他突然临时有事,没有来,就没见过。”他感慨道,“说实话,我这么多年只见过Reid一个飞机总设计师。你们不知道,罗格318空难后,Reid突然作为麦飞方面的代表出现在调查组里,在当时造成了多大的轰动。”
    他认真地说:“虽然这样说很不近人情,但是事实就是,众所周知空难是一件很严肃很严重的事,然而哪怕是历史上遇难人数最多的特内里费空难,都不会让波音的总设计师出面一次——这不是他的职责范围,也没重要到需要他表态。”
    苏飞挠了挠脑袋:“有这么厉害么……”
    老约瑟夫和Lina一起转首看他,异口同声:“有!”
    “有空聊天,什么时候找个人去看下邮箱,麦飞发了点资料过来。”卓桓双手插着口袋,一脸不爽地走过来。他一屁股坐在伏城身边。众人纷纷向他看来,卓大爷单手撑着下巴,目光恶狠狠地“嗯?”了一声,众人立刻收回视线。
    Lina立即打开随身的笔记本,找到邮件。
    Lina:“是麦飞F475的一部分资料,我用机上的打印机打出来,你们看看。”
    很快,Lina就将资料打印了五份,分给众人。
    分到卓桓时,卓大爷拿过资料,一眼不看地直接倒扣在桌面上。接着,他开口:“麦飞F475,由麦飞总设计师托尔·雷纳领队设计。1979年,麦飞开始做F475的方案策划,1983年这项计划正式执行。到2002年,第一架麦飞F475在西雅图首飞成功。这是一架超远程的中型客机,航程700015000公里,巡航速度0.8马赫,座位数一般在300上下,视不同机型改变。”
    伏城:“我开过麦飞F475,在东华航空的时候。2010年以前,麦飞F475是业内最流行的超远航中型客机,但10年以后,波音787问世,渐渐抢占了它的市场。”
    卓桓闻言,侧着头看了他一眼:“你觉得哪个好开。”
    伏城微怔。
    卓桓淡淡地看着他:“嗯?”
    沉默片刻,伏城道:“不一样。波音的飞机向来主张机械力量,哪怕在电传系统霸占全部市场的现在,他们也很强调飞行员的操纵手感。开波音的飞机,更有一种在驾驶飞机的感觉。而麦飞和空客的飞机……”他望着卓桓,语气平静:“更智能。计算机系统的强大,让飞行员对飞机的掌控力,下降了。”
    卓桓笑了:“开过麦飞的战斗机么。”