到了机场,李承志才知道,四叔李志强是去日本公干,主要是到横滨海军基地处理一些与政工有关的事情。因为知道李承志在家里休假,大概猜到李承志过得很不舒服,所以专程过来接李承志,带他去日本散心。
    送李志强去日本的是一架小型公务机,还是喷气式的,很时髦,也很拉风。
    上了飞机,李承志才从四叔那了解到,这架飞机是在去年采购的,总共飞行了还不到一百次,可以说是一架崭新的飞机。
    在以往,海军的要员专机都是运输机。
    也许有人认为,购买公务机是一种浪费行为,实际却并非如此。
    运输机是军用飞机,维护保养成本本身就比民用飞机高得多,而且每公里的飞行成本也比民用飞机高。更重要的是,在需要安排要员专机的时候,并不是每次都能找到合适的军用运输机,有的时候就只能安排大型运输机。显然,用能够运载数十吨货物的大型运输机来运送几名要员,那才是浪费。
    为此,海军在一九七一年订购了十二架小型公务机,专门用来接送要员。
    当然,这也是新时代的新风气。
    用李志强的话来说,早在几年前,一些大企业就为公司高官配备了行政专机,而堂堂中国海军还在用运输机接送要员,已经很没面子了,而采购几家公务飞机的花费有不大,综合成本也不高。是很划算的事情。
    与运输机相比,公务飞机确实更加舒服,而且还有专门的空乘人员,只不过也是军人。
    飞往日本东京,只花了不到三个小时。因为没有去东京国际机场,而是降落到了军用机场上,所以去市区还需要乘坐一个小时的汽车。李志强早就做了安排。只是他得首先去横滨港处理工作上的事情,所以他让李承志先去东京。
    李志强已经替他安排好了住宿的地方,李承志不用为过夜发愁。
    当然。他来到东京的时候,离夜晚还早得很呢。
    后来,李承志才知道。他落脚的那家五星级宾馆是一名日本的建筑承包商为李志强安排的。虽然李志强并不负责海军的基础建设工作,但是他是海军参谋部政工处处长,直接管理海军所有官兵的政工工作,而横滨港是海军基地,军港司令是一名海军少将,因此李志强在横滨港的建设问题上有很大的发言权。
    用李志强的话来说,政工工作看上去不重要,可是在每个方面都能插上一手。
    说白了,政工工作是管人的工作,而其他任何事情都是由人管。因此政工部门的影响力非常大。
    下午,李承志乘坐观光巴士,游览了东京市。
    二十多年过去了,东京已经没有战争留下的痕迹,甚至没有人会相信。这座城市在二十多年前几乎被炸成了废墟。
    与中国的北京、上海、广州、南京等特大城市一样,东京也是一座国际化大都市。
    大战之前,东京就是亚洲最大的城市,也是世界上最大的城市之一,更是非常有名的世界级大都市。
    当时,生活在这座城市里的人多达八百万。
    只是与现在相比。战前的东京更像是贫民窟。
    在中国的军事博物馆里,有几张东京的照片。战前的东京,没有几座高楼大厦,最高的建筑物不过六层,绝大部分都只有四层,而居民区的建筑物更是以平方为主,而且决大多数都是木结构房屋。
    也正是如此,在轰炸东京的时候,中队肆无忌惮的使用了燃烧弹。
    根据中国官方的资料,在针对东京的五次大规模轰炸中,中国空军用燃烧弹摧毁了东京市区面积的五分之四,有近百万东京市民被炸死或者烧死,超过六百万东京市民成为失去家园的战争难民。[]
    当然,现在的东京完全变了个样。
    根据日本政府在一九七零年做的人口普查,东京市民超过了一千二百万,为日本人口最多的城市。
    以人口规模计算的话,东京在全世界排名第三,在亚洲仅次于中国上海。
    显然,李承志的直接感受更加强烈。
    在这座城市里,全是高楼大厦,至少在城市中心的商业地段,就没有高度在十层以下的房屋,而做为东京地标的“新日本经贸大厦”有四十二层,算上顶部的塔楼,高达一百九十五米。
    如果以建筑物来衡量,东京的繁华程度不亚于任何一座国际大都市。
    当然,李承志最大的感受就是,东京是一座非常干净的城市。
    李承志早就知道,几乎所有日本人都有洁癖。小的时候,李承志住的军人家属院里有一位“日本阿姨”,即一名在驻日军队中服役了三年的军官的老婆,而她最爱干净,每天都要洗两次澡。当时,李承志还经常跟着一帮比他大几岁的男孩去偷看“日本阿姨”洗澡,有一次被警卫抓住,回去后挨了一顿板子。
    可以说,东京比中国的任何一座城市都要干净。
    事实上,这也是很多中国人羡慕日本的地方,也是很多中国人在退休之后,去日本养老的主要原因。
    这就是,日本的环境保护得非常好。
    前面提到,大战结束之后,中国一直在限制日本的工业发展,即便日本的轻工业在战后得到了发展,但是重工业的规模一直不大。在战后的第一个十年里,日本的主要产业是以旅游业为核心的服务业。
    正是如此,日本的环境在战后得到迅速恢复。
    在一九六五年,中方曾经用遥感卫星对日本本土进行了一次测绘,发现日本的森林覆盖率高达百分之七十四!
    要知道,中国的森林覆盖率还不到百分之三十。
    这次测绘,产生了一个直接结果,即中国国民议会通过了一项议案,要求日本当局降低对木材等林业资源的出口管制。
    当时,这件事非常出名,因为这是战后中国与日本的第一次贸易摩擦。
    主要就是,日本当局出台了一项法律,对木材等林业资源实行出口配额管理,严格限制木材的出口数量。
    显然,这损害了中国的利益。
    说白了,如果不能在日本购买到足够多的木材,中国就得砍伐本国的木材,特别是温带与亚寒带地区出产的木材。
    当然,这轮贸易战,最终以日本败北结束。
    从一九六七年开始,日本不再限制对华木材出口,而且准许中国企业到日本经营林场与从事林业资源生产与贸易活动。
    只是,这也引起了日本人的严重不满。
    这意味着,中国将保护好自己的森林,然后大肆砍伐日本的森林,以此来满足中国人对木材的需求。
    后来,日本还爆发了“保护森林运动”,由民间机构牵头抵制向中国出口木材。
    总而言之,在以服务业为主的经济环境下,日本的自然环境保护得非常好,也使日本成为了众多工业国中,最适合居住的国家之一。
    事实上,到二十世纪末的时候,日本已经与挪威并列为世界上最长寿的国家。
    受此影响,从七零年代开始,就有很多中国老人到日本养老,甚至为此专门到日本购买房产与地产。
    根据日本当局做的统计,到七零年代末,在日本养老的中国人超过了三百万!
    为此,很多日本人都认为,正是汹涌而来的中国人抬高了日本的房价与地价,导致了八零年代的日本房产泡沫危机。
    只有一点可以肯定,日本确实是一个非常适合养老的地方。
    不说环境更好的郊区与小城镇,即便是东京市区,其空气质量都比中国的任何一座大城市好得多。
    此外,东京市区里还有很多公园,而且每座公园的面积都很大。
    虽然李承志很年轻,但是等他老了,也肯定想到日本度过晚年,至少会在每年的五月到十月期间住在日本。
    夜幕落下,花灯初上,东京显现出了其艳丽的一面。
    街头的霓虹灯,喧嚣的夜市,嘈杂的酒吧,人头攒动的歌舞厅,把东京变成了一座不夜城,也表明东京是一座开放的城市。
    日本是亚洲两个交易合法的国家之一,而另外一个就是泰国。
    与泰国不同的是,日本是全国范围的,而泰国只在部分地区允许进行交易,因此日本更加开放。
    来日本旅游的中国游客,特别是单身男性游客,无不流连忘返。
    主要就是,在这个国家,可以体会到在其他任何地方都没有的热情与激情,前提是必须舍得花钱。
    从某种意义上讲,这也成了日本服务业的招牌。
    每年慕名而来的国外游客多达数千万人次,不但有中国人,还有欧美人,甚至有不少非洲的富商。
    总而言之,几乎所有游客都知道,只要有钱,在日本就能体验各种滋味。
    当然,也有例外。
    李承志知道,日本出名的不仅仅是其服务业,或者说日本的服务业有很多种类,能在日本享受到的不仅仅是床上运动,其他方面也有值得称道的地方。比如日本的美食,特别是以海鲜为主的各种美味。